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クラウンアスリートとUXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  UX
VS
23万円528万円
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中古車相場 156万円567万円
UXの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 664
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙車 後期 純正8型ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール 革巻きステアリングホイール ステアリングスイッチ スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正8インチナビ 黒本革電動シート 社外AW 後期

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア パノラミックビューモニター TEINダウンサス 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    310.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品バカンスフロントスポイラー 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート シートヒーター シートエアコン ハンドルヒーター オートクルーズ LEDフォグライト

    本体価格
    240万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 200系後期最終モデル 202ブラック 黒革シート Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ レギュラーガソリン車 新品車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール イージークローザードア

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 後期型 新品車高調20インチアルミホイール 車検令和9年3月 LEDライト

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・HID・キーフリー・プッシュスタート・クルーズコントロール・マニュアルモード付AT・コーナーセンサー

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 FU3152 本革パワーシート シートエアコン 全席シートヒーター サンルーフ クルーズコントロール リア電動シェード リア電動リクライニング 純正18AW Bluetooth フルセグ バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 AIMGAIN20インチ新品車高調 新タイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ前席パーワーシートETC車載器クルーズコントロールバックカメラ

    本体価格
    199.8万円

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    358万円

関東
508
173万円
関西
302
205.2万円
東海
214
172.5万円
北海道
94
173万円
九州
188
165.2万円
東北
57
185.6万円
北陸・甲信越
62
169万円
中国
102
169.3万円
四国
38
171万円
地域別台数
関東
168
331.8万円
関西
137
337.4万円
東海
135
327.9万円
北海道
18
375.4万円
九州
93
350.6万円
東北
24
339.7万円
北陸・甲信越
46
353.3万円
中国
28
318.2万円
四国
15
346.1万円

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クラウンアスリートとUXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  UX
357万円618.3万円 新車時価格 390万円575.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1998~3456 排気量(cc) 1986
178~315 最高出力(馬力) 146~174
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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