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クラウンアスリートとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マセラティ  グレカーレ
VS
19.9万円528万円
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中古車相場 448万円1447万円
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1342 中古車掲載台数 110
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 寒冷地仕様 4WD 純正エアロ サンルーフ 黒革シート DVDマルチ マークレビンソン フルセグ DVD Bカメラ 社外4本出しマフラー 社外18AW 全席パワーシート&シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙 レーダークルーズコントロール 純正8インチナビ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正18インチスパッタリング塗装アルミホイール ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 走行距離3.1万キロ 修復歴なし HIDヘッドライト イージークロージャ パワーシート バックカメラ クルーズコントロール 電動チルト ETC TV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDマルチナビ 地デジフルセグ Bluetooth DVD CD MSV USB バックカメラ 革巻きステアリング クルーズコントロール コーナーセンサー ビルトインETC

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車/純正メモリナビ/CD/DVD/BT/フルセグTV/バックモニター/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/オートハイビーム/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期/社外エアロ/HKS車高調/ブラックスパッタリング19AW/電動シート/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/純正ナビ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル レザーシートパッケージ 禁煙車 純正18インチブラックスパッタリングAW メーカーナビ バックカメラ スーパーライブ ETC HIDヘッド クルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 後期型 Bluetooth バックカメラ HDDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙車 ETC ドライブレコーダー MTモード付 純正アルミホイール バックカメラ 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ・テレビフリー・Bluetooth・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    898万円

関東
430
168.5万円
関西
239
193.9万円
東海
219
172.1万円
北海道
89
143.8万円
九州
136
173.7万円
東北
60
178.3万円
北陸・甲信越
49
185.4万円
中国
76
180.1万円
四国
44
175.1万円
地域別台数
関東
49
761.4万円
関西
23
819.4万円
東海
21
848.9万円
北海道
3
1089.3万円
九州
2
842.8万円
東北
5
859.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
731.7万円
四国
4
787.5万円

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トヨタ  クラウンアスリート   マセラティ  グレカーレ
357万円618.3万円 新車時価格 862万円1718万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~2992
178~315 最高出力(馬力) 300~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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