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クラウンアスリートとパイロットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国ホンダ  パイロット
VS
19.9万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 458万円
パイロットの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 黒革エアーシート BADXロクサーニ20インチAW ローダウン エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ ACC/トヨタプレミアムサウンドシステム/純正オプションWALDフルエアロ/リアオートエアコン・クールBOX付き/YAMAHAパフォーマンスダンパー/全席イージークローザー付き/本革シート/シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ステアリングスイッチ ハンドルヒーター バックカメラ BT LED フォグランプ オートライト シートヒーターレーンアシスト

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スマートキー・マルチレス仕様・純正AW

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 修復歴無し ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T モデリスタフルエアロ メーカーOPスパッタリングアルミ 衝突軽減 純正8型ナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ LEDオートライト 電動シート コーナーセンサー ETC レーダー探知機 パドルシフト

    本体価格
    250.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 純正メーカーナビフルセグTV(CD/DVD再生確認済みブルートゥース対応)+バックモニター付き スマートキー×2本 エンジンプッシュスタート 純正エボニーレザーエアーシート 前席パワーシート オートクルーズ付き

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒革/フルエアロ/HDDマルチナビ/ シートヒーター/クリアランスソナー/クルーズコントロール/19AW/ステアリングヒーター/HIDヘッドライト/LEDフォグランプ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア リミテッド 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッド LEDフォグ Bluetooth

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ パイロット エリート 新車並行 Wサンルーフ パワーバックドア 2列目キャプテンシート ポータブルナビ リアエンターテインメントシステム シートヒータ&ベンチレーション アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    458万円

関東
430
169万円
関西
240
190.4万円
東海
211
174.7万円
北海道
94
144.6万円
九州
132
175.1万円
東北
59
177.8万円
北陸・甲信越
48
184.5万円
中国
75
182.8万円
四国
42
174.9万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとパイロットのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国ホンダ  パイロット
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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