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クラウンロイヤルとi5を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとi5の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  i5
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 578万円1083.5万円
i5の相場表を見る
824 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ Bluetooth フルセグ シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー カーテンエアバック ビルドインETC2.0 純正フロアマット 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 純正HDDナビ/ドラレコ/バックカメラ/ABS

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD ハイブリッド

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 新品モデリスタ風エアロパチリスタ 17インチ 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC 新品ピアノブラックコンビハンドル

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期型/本革エアシート/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/新品ローダウン/クルーズC/パワーシート/電動リアシェード/全ドアクロージャー/ウッドコンビハンドル/ナビBカメラ/TV/ブルートゥース/ドラレコ/ETC

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 自社即日審査 全店車両共有 ナビ Bカメラ フルセグTV DVD再生 MSV BTA 横滑り防止装置 クルーズコントロール Pシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC Pスタート 盗難防止 フォグ 修復歴なし

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期 クルコン HDDナビ CD バックカメラ ETC パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正ナビ バックカメラ シートヒーター TV DVD ETC クルーズコントロール オートライト フォグランプ 純正マット ステアリングヒーター Bluetooth ステアリングスイッチ AUX 禁煙

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 弊社デモカー アップルカープレイ ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 19インチアルミ 電動トランク

    本体価格
    578万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 当社デモカー ハーマンカードン 純正20AW アダプティブMサスペンション トップビューカメラ

    本体価格
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    本体価格
    828.8万円

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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    759.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ブルックリングレー 新車保証継承対象車

    本体価格
    677.9万円

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    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    799.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 正規認定中古車1オナ40km全周囲カメラ

    本体価格
    779.9万円

関東
269
132.3万円
関西
127
130.5万円
東海
111
117.8万円
北海道
59
89.2万円
九州
112
122.1万円
東北
36
134.9万円
北陸・甲信越
37
101.3万円
中国
38
132.9万円
四国
35
124.3万円
地域別台数
関東
13
691.3万円
関西
1
733万円
東海
2
708万円
北海道
1
1083.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとi5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  i5
353万円598.9万円 新車時価格 998万円1622万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) 272~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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