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クラウンロイヤルとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
23万円308万円
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中古車相場 71.9万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
766 中古車掲載台数 548
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正アルミホイール 純フロアマット ETC プッシュスタート ナビ横滑り防止装置 障害センサー 盗難防止装置 電動シート パワウインドウ フロントフォグランプ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 ETC バックカメラ トヨタセーフティーセンス レーダークルーズコントロール 前席パワーシート LEDヘッド プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 屋内保管 禁煙車 純正ナビ フルセグTV スマートキー2個有 ワンオーナー ディーラー下取車 バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙禁煙車 メーカーナビ バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッドライト パワーシート オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ アドバンスドパッケージ レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター HIDヘッドライト ETC 純正16AW スマートキー

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ HDDナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ Four 4WD 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 走行2.3万キロ 22897キロ 修復歴無 後期 3.0L 2JZ直6気筒エンジン 5速AT 純正ディスチャージヘッドランプ 前席パワーシート キーレスキー 純正スペアキー2本 フルノーマル車両 5人乗り

    本体価格
    127万円

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    本体価格
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    454.5万円

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    本体価格
    468.6万円

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    本体価格
    323.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD パノラマルーフ・黒本革・レーダーセーフティPKG・Harman/Kardon・パワーリアゲート・純正ナビ・TV視聴・バックカメラ・ETC・Bluetooth・ACC・ヒルコン・前後ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

関東
233
120.5万円
関西
104
125.7万円
東海
105
115.7万円
北海道
68
106.2万円
九州
104
122万円
東北
53
137.1万円
北陸・甲信越
36
111.8万円
中国
31
116万円
四国
32
107.8万円
地域別台数
関東
204
349.8万円
関西
94
370.1万円
東海
70
335.5万円
北海道
44
243.4万円
九州
43
308.2万円
東北
27
367.4万円
北陸・甲信越
34
362.1万円
中国
19
318.7万円
四国
13
317.2万円

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クラウンロイヤルとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
353万円598.9万円 新車時価格 495万円806万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
2493~2499 排気量(cc) 1331~1949
178~203 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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