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クラウンロイヤルとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ミニ  ミニクーペ
VS
23.8万円395万円
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中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
857 中古車掲載台数 43
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 1オーナー サンルーフ 本革 エアシート 後席VIP仕様 シートヒーター クリアランスソナー オートクルーズコントロール イージークローザー HDDマルチナビ Bluetooth バックモニター レギュラーガソリン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ フェンダーミラー JZS171 修復歴無し 1JZエンジン キーレス 104237km時Tベルト交換ステッカー有

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 HDDナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8インチナビ・フルセグTV・DVD再生・バックカメラ・ブルートゥース接続・ETC・クルーズコントロール・全席パワーシート・シートヒーター・HIDヘッドライト・LEDフォグ・トランクイージークローザー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー/禁煙車/ベージュ本革シート純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/パワーシート&ヒーター&エアコン/アダプティブクルーズ/レーンキープ/

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン エアロパーツ 全長式車高調 WORK20インチアルミ スマートキー/プッシュスタート 純正ナビ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ハンドルヒーター・シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDライト・フォグ・オートライト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ HDDナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    220万円

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    197万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    89万円

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    54万円

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    58.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    60万円

関東
263
126.8万円
関西
143
133.8万円
東海
108
115.6万円
北海道
68
116.3万円
九州
111
132.5万円
東北
62
132.5万円
北陸・甲信越
33
106.8万円
中国
37
125.7万円
四国
32
117万円
地域別台数
関東
12
94.1万円
関西
8
90.4万円
東海
6
67.6万円
北海道
1
56万円
九州
2
78万円
東北
3
131.6万円
北陸・甲信越
6
87.8万円
中国
5
91万円
四国
0
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クラウンロイヤルとミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ミニ  ミニクーペ
353万円598.9万円 新車時価格 297万円455万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
2493~2499 排気量(cc) 1598
178~203 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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