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クラウンロイヤルとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  プレオプラス
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 6万円135.6万円
プレオプラスの相場表を見る
710 中古車掲載台数 309
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン (禁煙車)(後期型)(メーカーナビ)(プリクラッシュセーフティー)(クリアランスソナー)(シートヒーター)(バックカメラ)(パワーシート)(シートメモリ)(ビルトインETC)(純正16インチAW)

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後期型/後席VIP仕様/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/BSM/踏み間違い防止機能/アダプティブハイビーム/シートヒーター/シートメモリー/レギュラーガソリン/SDマルチナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/後期型/フルエアロ/オプションホイール/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/オートクルーズコントロール/SDマルチナビ/カラーバックモニター/Bluetooth/DVD&Blu-ray再生

    本体価格
    181万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン アニバーサリーEd 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド25ロイヤルサルーンナビTVETCバックカメラパワーシート 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後席VIP/アダプティブハイビーム/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/イージークローザー/シートヒーター/シートメモリー/電動リクライニング/レギュラーガソリン仕様/バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ベージュ革シート・ヒーター/後期/全席パワーシート/リア冷蔵庫/HDDナビ/バックカメラ/ETC/リア電動サンシェード/202ブラック/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/HID

    本体価格
    76.8万円

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    135.6万円

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    本体価格
    51.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F HDDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    63.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 

    本体価格
    102.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L スタッドレスタイヤ付 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付きエアコン・パワステ パワーウィンドウ アイドリングストップ運転席エアバッグ助手席エアバッグABSアルミホイール

    本体価格
    19.9万円

関東
214
125.4万円
関西
97
129.1万円
東海
98
115.2万円
北海道
62
116.1万円
九州
92
124.1万円
東北
44
126.3万円
北陸・甲信越
39
99.2万円
中国
34
111万円
四国
30
97.4万円
地域別台数
関東
80
66.1万円
関西
34
70.7万円
東海
28
44.4万円
北海道
33
77.9万円
九州
36
45万円
東北
35
49.7万円
北陸・甲信越
38
48.7万円
中国
17
52万円
四国
8
45.6万円

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クラウンロイヤルとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  プレオプラス
353万円598.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2493~2499 排気量(cc) 658
178~203 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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