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ジムニーとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  クラシック
VS
1円650万円
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中古車相場 538.8万円985万円
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5312 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 2インチリフトアップ 新品ジオランダー

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4速AT DSBS クルコン LED ヒルディセントC

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済使用車 AT HDDナビ フルセグ

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD エンジンタービンリビルト BESTOP幌

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 SDナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    240.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    177万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 シートヒーター ソナー LED

    本体価格
    224万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 SDナビ セーフティサポート

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660ワイルドウインド4WD3AT スペシャルパッケージ

    本体価格
    応談

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    538.8万円

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関東
1200
148.7万円
関西
643
176.4万円
東海
717
162万円
北海道
671
133.7万円
九州
707
151.5万円
東北
456
142.1万円
北陸・甲信越
390
160.3万円
中国
297
179.8万円
四国
231
151.6万円
地域別台数
関東
1
848万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
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ジムニーとクラシックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  クラシック
145.8万円200.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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