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コルサとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コルサ   トヨタ  プリウス
VS
38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
中古車相場 40円769万円
プリウスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 8660
  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウス 1.8 S 検 2年付 自社 ローン取扱 ナビ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム CD ワンセグTV

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 車検整備2年付 本州仕入車 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 地デジ Bカメラ ETC 社外ステアリング・シフトノブ エンケイ18インチアルミ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型・純正SDナビ・Bカメラ・1セグTV・CD録音・DVD再生・MP3・Bluetooth・オートLEDヘッド・ETC・スマートキー・電格ウインカーミラー・16AW・Pスタート・ABS・整備点検記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 故障診断済み レザーシート プリクラッシュシステム 純正9型ナビ/フルセグ/録音/BTオーディオ Bカメラ ETC レーダークルーズ LEDヘッド&フォグ シートヒーター Pシート コーナーセンサー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ地デジ Bluetooth バックカメラ 禁煙車 ドライブレコーダ モデリスタエアロ モデリスタアルミホイル スマートキープッシュスタート ETC 本革シート ディスチャージヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年走行距離無制限付・ハイブリッド保証・ナビ・バックモニター・ETC・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・AC100Vコンセント・ワンオーナー

    本体価格
    219万円

関東
3
79.2万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2087
183.1万円
関西
1416
185.1万円
東海
1345
200.3万円
北海道
326
183.6万円
九州
1319
184.1万円
東北
635
177.5万円
北陸・甲信越
478
195.8万円
中国
665
189.4万円
四国
389
195.9万円

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コルサとプリウスのカタログ情報を比較する

トヨタ  コルサ   トヨタ  プリウス
81.8万円161.3万円 新車時価格 275万円460.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
1331~1496 排気量(cc) 1797~1986
67~94 最高出力(馬力) 98~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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