| トヨタ スープラ | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
198万円～1580万円
スープラの相場表を見る |
中古車相場 |
34.8万円～359万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
| 167台 | 中古車掲載台数 | 155台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ スープラ | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| 490万円～1500万円 | 新車時価格 | 514万円～709.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4380×1865×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1845×1500 他 |
| 1998～2997 | 排気量(cc) | 3498 |
| 197～441 | 最高出力（馬力） | 306 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 19km/L |
|
17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ 2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps／最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意（2019.5） |
解説 |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
スープラとフーガハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スープラとフーガハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスープラの中古車は167台、フーガハイブリッドの中古車は155台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
