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RAV4とスープラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  スープラ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
2652 中古車掲載台数 172
  • トヨタ RAV4 2.4 スポーツ 4WD 純正HDDナビ コーナーセンサー 純正18インチナビ ホーネットセキュリティー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD オートエアコン 4WD 5人乗 CVT クルーズコントロール 安全装置 横滑り防止機能VSC CD メモリーナビ フルセグ パワーシート 合皮シート スマートキー TRDフルエアロ Bカメラ ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 大画面ナビTV 黒レザー 禁煙車

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/シートベンチレーション/ETC/ブラインドスポットモニター/黒合皮シート/パワーシート/電動リアゲート/ドラレコ/トヨタセーフティ/レーダークルーズ/LED

    本体価格
    353.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ タイヤ新品交換 TVフルセグBluetooth ETC 全周囲カメラ電動リアゲ-トTSSアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ワンオーナー/BSM/9型ナビ/TV/レーダークルーズコントロール/ETC/バックカメラ/18インチアルミ/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/オートハイビーム

    本体価格
    252.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ/電動リアドア/モデリスタエアロ/9型ナビ/ブラインドスポットモニター/LED/シートヒーター/バックカメラ/レーダクルーズコントロール/パワーシート/フォグライト/オートマチックハイビーム/障害物ソナー

    本体価格
    342.1万円

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    338万円

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    本体価格
    278.9万円

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    590万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    748万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 

    本体価格
    応談

関東
627
325万円
関西
313
327.5万円
東海
497
312.1万円
北海道
160
323.1万円
九州
362
317.6万円
東北
213
324.4万円
北陸・甲信越
213
317.3万円
中国
172
304.9万円
四国
95
306.5万円
地域別台数
関東
64
644.8万円
関西
28
713.6万円
東海
33
678.2万円
北海道
8
668.5万円
九州
13
634.7万円
東北
3
518.7万円
北陸・甲信越
5
623.8万円
中国
15
647.7万円
四国
3
799.4万円

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RAV4とスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  スープラ
450万円490万円 新車時価格 490万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
2487 排気量(cc) 1998~2997
186 最高出力(馬力) 197~441
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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