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BRZとセリカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  セリカ
VS
70万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 49.9万円575万円
セリカの相場表を見る
703 中古車掲載台数 121
  • スバル BRZ 2.0 GT パドルシフト/ナビTV/Bカメラ/半革/LED

    本体価格
    174万円

  • スバル BRZ BRZ S 

    本体価格
    289.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー/運転席レッドステッチRECAROシート/BBS18インチアルミ/HKSチタンマフラー/オプション・Rフォグランプ・オートドアミラー/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正9インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    286.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ Bカメラ ドラレコ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズ  パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    265.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    279.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R A型 6MT 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ETC 純正17インチアルミ クルーズコントロール LEDヘッド スマートキー オートライト 横滑り防止

    本体価格
    266.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT修復歴無し

    本体価格
    291.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 10thアニバーサリーリミテッド クルコン ステアリング連動フルLEDヘッドランプ オートライト HKSマフラー ドアトリム刺繍入り ステアリングブルーステッチ ブラックシフトノブ

    本体価格
    322.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外マフラー純正あり ナビ TV ETC 県

    本体価格
    139万円

  • スバル BRZ 2.0 S エアロ/GTウイング/テイン車高調/ウェッズスポーツ18インチアルミ/マフラー/ストラーダナビ・フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    159万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT・サンルーフ

    本体価格
    79万円

関東
267
227.6万円
関西
98
242.2万円
東海
141
225.7万円
北海道
11
211.7万円
九州
81
240.5万円
東北
32
208.6万円
北陸・甲信越
31
239万円
中国
32
239万円
四国
10
241.2万円
地域別台数
関東
66
187.5万円
関西
14
120.8万円
東海
13
199.3万円
北海道
5
266万円
九州
12
223.8万円
東北
5
243.9万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
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BRZとセリカのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  セリカ
308万円547.8万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
2387 排気量(cc) 1794~1795
235 最高出力(馬力) 145~190
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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