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セルシオとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   マツダ  アクセラ
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 22万円158万円
アクセラの相場表を見る
246 中古車掲載台数 117
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 黒本革・サンルーフ・SSキッド前後・センサー改・ハーフエアロ・カールソン20インチ・ビルトインETC・サスコン付

    本体価格
    180万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期型・サンルーフ・純正エアサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 本革 AIMGAINマフラーBカメラ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 本革 ドライブレコーダー クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール HID  AT シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ新品車高調デュランダル20

    本体価格
    188万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション AIMGAINエアロ AIMGAIN20インチ 黒革エアーシート サンルーフ ダクトフェンダー エアサスコントローラー SSキット 4本出しマフラー トランクスポイラー ボンネットスポイラー ウィンカーミラー LEDフォグ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 本革 TV Bカメラ ETC HID ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 SR マルチ 皮 車高調

    本体価格
    66万円

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    119.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ETC/ナビ/クルーズコントロール/走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC ナビ・バックカメラ・ETC・スペアキー

    本体価格
    61.8万円

関東
79
173万円
関西
23
142.3万円
東海
67
171.1万円
北海道
8
148.3万円
九州
13
135.8万円
東北
15
141.7万円
北陸・甲信越
14
166.2万円
中国
16
152.9万円
四国
11
155.4万円
地域別台数
関東
34
95.3万円
関西
12
95.5万円
東海
17
96.5万円
北海道
7
94.6万円
九州
15
87.4万円
東北
6
68.5万円
北陸・甲信越
12
97.3万円
中国
11
102.1万円
四国
3
103.8万円

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セルシオとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   マツダ  アクセラ
593.3万円1029万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
4292 排気量(cc) 1496~2188
280~354 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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