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フェアレディZとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとセルシオの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  セルシオ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 231
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ ターボ仕様Fバンパー リヤスポイラー

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ Z240 240ZG仕様 オーリンズ車高調 左ハンドル

    本体価格
    630万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6速MT 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    582.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター ノーマルルーフ ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ニスモエアロ1オナ12セグHナビ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ワンオーナ 6速MT CD 純正18AW HID

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 スーパーチャージャーフルエアロ車高調19AW

    本体価格
    180.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6速マニュアル エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    549.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 未使用車 純正9インチナビ BOSE マット

    本体価格
    959.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 革巻ステアリング 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    197万円

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    本体価格
    120万円

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    121.9万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革 サンルーフ 車高調 WORK20インチ

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  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ムーンルーフ 黒革 車高調 20型 純メッキW

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 SR 革

    本体価格
    149.9万円

関東
404
299万円
関西
134
478.5万円
東海
170
381.9万円
北海道
46
242.3万円
九州
125
390.1万円
東北
42
232万円
北陸・甲信越
35
352.4万円
中国
61
489万円
四国
32
365.5万円
地域別台数
関東
67
137.9万円
関西
28
125.5万円
東海
71
162.2万円
北海道
10
131.7万円
九州
14
128.5万円
東北
10
121.9万円
北陸・甲信越
9
120.3万円
中国
11
144.6万円
四国
11
153.1万円

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フェアレディZとセルシオのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  セルシオ
524.2万円930.3万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
2997 排気量(cc) 4292
405~420 最高出力(馬力) 280~354
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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