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ソアラとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとNSXの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ホンダ  NSX
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 878万円7970万円
NSXの相場表を見る
133 中古車掲載台数 76
  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 純正エアロパーツ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L サンルーフ 18インチアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT ノーマル車輛 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド 2JZ換装 純正MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正フルエアロ 純正リアスポイラー 後期モデル 純正マフラー BBS 17インチアルミホイール オートエアコン D席パワーシート 純正フォグランプ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビ キーレス ローダウン ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行6000キロ/横浜34抹消/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 同色全塗装 新品車高調 社外19AW

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT 純正フルエアロ 純正サンルーフ BBSLM17インチアルミホイール 純正リアスポイラー 社外マフラー ツインカム24 新品全塗装済車両 純正フォグランプ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT 純正ホイール ツインカム24NA(1G-GEU) 純正スモーカーボックス

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ NSX 3.2 タイプSゼロ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2498万円

  • ホンダ NSX 3.0 130型 純正オーディオ CS クルコン パワステ タイベル交換済

    本体価格
    1915万円

  • ホンダ NSX 3.0 マインズVXロム テイン車高調 TE37アルミホイール タイテックエキマニ&マフラー レカロシート ETC

    本体価格
    1891万円

  • ホンダ NSX 3.0 

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    応談

  • ホンダ NSX 3.0 パワーステアリング・エアコンメンテナンス

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  • ホンダ NSX 6速 走行65000km 現在メーター320スケール 

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    応談

  • ホンダ NSX 3.0 ワンオーナー Fマチック 純正ナビ 純正オーディオ 地デジ クロレザー クルコン BOSEサウンド ルーフ同色 Fリップ同色 BBSアルミ タイプR用ダクト エンブレム

    本体価格
    2350万円

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  • ホンダ NSX 3.2 タイプS レカロ製フルバケットシート MOMO本革巻ステアリングホイール(純正ステアリング有) チタン削り出しシフトノブ 軽量メッシュグリル(メンテナンスリッド/サイドインテーク) 17インチAW

    本体価格
    7970万円

関東
42
252.6万円
関西
13
275.9万円
東海
18
277.5万円
北海道
8
242.4万円
九州
27
230.1万円
東北
8
194.5万円
北陸・甲信越
3
296万円
中国
11
276.4万円
四国
3
481.9万円
地域別台数
関東
52
2037.3万円
関西
5
1952.3万円
東海
7
2948万円
北海道
3
1108.8万円
九州
4
2938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3840万円
四国
0
---

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ソアラとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ホンダ  NSX
630万円661.5万円 新車時価格 2370万円2794万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
4292 排気量(cc) 3492
280 最高出力(馬力) 507~529
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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