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タウンエースバンとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとアトレーの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  アトレー
VS
39.8万円760万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 18.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
752 中古車掲載台数 962
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突軽減 障害物センサー 両側スライド ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ LEDヘッドライト キーレス 禁煙車 取扱説明書 フルフラット 横滑り防止 ABS オートライト 電格ミラー CD

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 禁煙/バックモニター付7インチナビ/トヨタセーフティセンス/ワンセグ/USB/BTオーディオ/ドラレコ/ETC2.0/ハーフレザーシート/両側スライド/アイドリングストップ/キーレスエントリー/LED/スペアキー/取扱説明書

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 昇降リフト・ラダー付き

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 未登録新車/Luana/ファインミントメタリック/ツートンペイント/ベッドキット/コーデュロイシートカバー/テーブル/寒冷地仕様/フォグライト付き/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様

    本体価格
    336.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD AT 最大積載量700kg 社外CDオーディオ パワーウィンドウ エアコン リアフォグライト キーレスエントリー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 未登録新車/オリジナルコンプリートカーLUANA/レイクブルーツートン/ピラー塗装/フォグランプ/センターコンソール/木目トリム/コーデュロイシートカバー/ベットキット/テーブル/床パネル兼テーブル

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ タウンエースバン GLアルトピアーノ キャンパー 4WD 基本電源ユニット サブバッテリー走行充電 AC100V外部電源コード付 窓用4連排気ファン REVOシート ベッドキット シャワー付シンク 天井LED照明 LEDヘッドライト TRC WエアB

    本体価格
    370万円

  • トヨタ タウンエースバン トヨタモビリティ アルトピアーノ GL 4WD 18LDC冷蔵庫 走行充電 インバーター 窓用4連排気ファン 電圧計 寒冷地仕様 センターデフロック 前後ドラレコ リアフォグ リアガーニッシュ

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    152万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側電動スライド クルコン

    本体価格
    170万円

関東
242
206.7万円
関西
108
211.3万円
東海
95
204万円
北海道
52
194.6万円
九州
112
193.7万円
東北
59
187.7万円
北陸・甲信越
40
206.1万円
中国
21
173.9万円
四国
23
181万円
地域別台数
関東
313
176.2万円
関西
165
174.8万円
東海
153
181.7万円
北海道
16
173.4万円
九州
95
169.1万円
東北
73
196.2万円
北陸・甲信越
57
182万円
中国
52
176.4万円
四国
38
166.2万円

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タウンエースバンとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  アトレー
148万円244.2万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1494~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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