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タウンエースバンとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  フリードスパイク
VS
23万円736万円
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中古車相場 11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
633 中古車掲載台数 224
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンピングカー アルトピアーノ 車中泊 2列目REVOシート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1オーナー 記録簿付 修復歴無 LEDヘッドライトバルブ ETC ドライブレコーダー キーレス 2/5人乗り 両側スライド 165R13

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ラジオチューナー・ETC・キーレスキー・パワーウインドウ・マニュアルエアコン・オートマチック車

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 届出済未使用車 メーカー保証付 寒冷地仕様 踏み間違い防止 障害物センサー 切替4WD LEDライト リヤヒーター

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL 低床 4WD 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL プエブロベージュ全塗装済み シートカバー OPEN COUNTRY新品ブロックタイヤ DESERT新品ホイール 前後バンパーマットブラック塗装 ルーフキャリア バックカメラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 後期モデル BRERAオリジナルカスタム 新品社外ホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア マットブラック塗分 新品革調シートカバー ナビ ETC トヨタセーフティセンス

    本体価格
    197万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装/社外回転セカンドシート(新品)/新品ヴィンテージ調シートカバー/新品ウッド調パネルセット/新品ウッドコンビハンドル/新品ホイールタイヤセット/新品リフトアップサス/車中泊仕様

    本体価格
    218万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 ベッドキット 7型ナビ スティンググレー塗装 スモーク塗装テールランプ シートカバー 新品14インチマッドクロスレンジャー&オープンカントリーR/T LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検2年 横滑り防止装置 バックカメラ 定期点検記録簿 ETC ABS

    本体価格
    62万円

関東
189
209.3万円
関西
81
194.5万円
東海
90
207万円
北海道
51
195.6万円
九州
76
196.9万円
東北
57
171.1万円
北陸・甲信越
50
201.5万円
中国
19
181万円
四国
20
225.4万円
地域別台数
関東
95
57.1万円
関西
17
53.8万円
東海
17
46万円
北海道
19
38.8万円
九州
28
53.7万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
12
66.6万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円

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タウンエースバンとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  フリードスパイク
148万円244.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1494~1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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