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タウンエースバンとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   マツダ  スクラム
VS
29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 16万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
595 中古車掲載台数 350
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD KENWOOD製フルセグSDナビCD・DVD再生Bluetooth接続HIDヘッドライトフロントフォグランプETCローダウンキーレスエントリー当店下取車両

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ&フルセグTVキーレスBカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 5人乗りタイプ・ドラレコ・ETC・オートマ車・タイミングチェーン式・4WD車両

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX キーレス/CD/ETC/パワーウインドウ/積載750kg

    本体価格
    49万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD トヨタセーフティーセンス Wエアバッグ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SantaRosa新シリーズ Fillmoreエクステリア Monologインテリアデモカー REVOシート ベットキット フローリング施工 サンタローザ フィルモア モノローグ

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 LEDヘッドライト バックセンサー キーレスキー 純正フロアマット 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LED スマアシ 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    185万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自動衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートLEDヘッドライト キーレス アイドリングストップ  プライバシーガラス WSRSエアバック ABS

    本体価格
    214.6万円

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  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 元社用車 禁煙 シートヒータ Bluetooth LEDヘッドライト 両側スライドドア USB電源ソケット

    本体価格
    135万円

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    56.5万円

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    本体価格
    98.6万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD メモリナビ ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ 5速MT・ETC・集中ロック・INNOルーフキャリア・ラバーフロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 両側スライド  ETC ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    30万円

関東
167
205.2万円
関西
88
195.4万円
東海
80
197万円
北海道
44
183.5万円
九州
70
188.3万円
東北
64
164.3万円
北陸・甲信越
42
206.6万円
中国
15
178.3万円
四国
25
219.6万円
地域別台数
関東
76
75.9万円
関西
62
63.4万円
東海
50
91.6万円
北海道
22
98.5万円
九州
48
72.6万円
東北
15
68.4万円
北陸・甲信越
37
102.2万円
中国
28
69.6万円
四国
12
57.5万円

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タウンエースバンとスクラムのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  スクラム
148万円244.2万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1494~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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