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タウンエースバンとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   日産  ティアナ
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 21万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
628 中古車掲載台数 222
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ 基本電源 外部電源 サブバッテリー 4連ファン REVOシート シンク シャワー ETC バックカメラ ナビ TV CD DVD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1オーナ- ナビ テレビ キーレス ETC2.0  パワーウィンドウ  プライバシーガラス 助手席エアバック 積載750kg 取り扱い説明書 保証書

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 2列シート・5人乗り・オートマ車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノ ワンオーナー トヨタセーフティーセンス 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト テレビキャンセラー ETC 前後ドラレコ ヘッドライトレベライザー ハンドルカバー 電格ミラー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1年保証付 修復歴無 タコス製ハイルーフ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ベットキット LEDヘッドライト キーレス リアヒーター付き 両側スライドドア

    本体価格
    284万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD エアコン パワステ 集中ドアロック 両側スライドドア

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LEDヘッドライト ナビ バックモニター スマートアシスト リアヒーター キーレス

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    56.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JM FOUR 4WD 

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    58万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ・車検2年込み・ナビ・フルセグ・DVDビデオ再生・Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ETC 電動シート クルーズコントロール オットマン

    本体価格
    122万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Double SR/20AW/J-LUG/本皮シート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 修復歴無し ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV コネクトナビ/レザーシート/クルーズコントロール/ベンチレーション・パワーシート/社外18インチアルミホイール/車検対応ダウンサス/スマートキー

    本体価格
    60万円

関東
194
212.7万円
関西
88
195.2万円
東海
85
208.3万円
北海道
50
200.1万円
九州
69
200.8万円
東北
54
166.8万円
北陸・甲信越
49
197.1万円
中国
15
156.3万円
四国
24
215.8万円
地域別台数
関東
111
67.2万円
関西
23
80.2万円
東海
18
73.8万円
北海道
2
57万円
九州
18
85万円
東北
24
67.7万円
北陸・甲信越
12
87.9万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.8万円

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タウンエースバンとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  ティアナ
148万円244.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1494~1496 排気量(cc) 2488
97 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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