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タウンエースバンとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  フーガハイブリッド
VS
29万円736万円
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中古車相場 29.2万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
623 中古車掲載台数 137
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL AT車 LEDヘッドランプ キーレスエントリー 横滑り防止装置 パワーウィンドウ パワステ 先進ライト ICSスマアシ アイドリングストップ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 5MT SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト Bluetooth再生

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 横滑り防止装置

    本体価格
    226万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 純正マット・サイドバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    233万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 最長5年保証 ナビ TV Rカメラ 衝突軽減B ドラレコ ETC 横滑り防止 キ-レス スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WDオートマ リフトアップ エクストリームJアルミ マキシスバックショットタイヤ クラッツィオヴィンテージシートカバー Tマーク前後エンブレム フロントカメラ モニター LEDヘッドライト

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL セーフティセンス/2/5人/キーレス

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1オーナー/ディスプレイオーディオ/Bカメラ/外部電源ソケット/可変式リアシート/サイドバイザー/キーレスエントリ/純正ベッドキット/Wエアバック/LED天井照明/電動格納ドアミラー/換気ファン

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD再生 衝突軽減ブレーキ パワーウインドウ 電格ミラー キーレス 純正LEDヘッドライト AUTOライト AUTOハイビーム 純正OK

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL イーグルグレー全塗装済み バンパーガード GLグレード MAXXIS新品ブロックタイヤ ルーフキャリア オリジナルシートカバー オリジナルステッカー 木目調フロアマット ETC バンパーラプター塗装

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    66.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ ナビTV キセノン クルコン BSモニタ

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    64.9万円

関東
179
212.5万円
関西
89
194万円
東海
81
204.6万円
北海道
43
190.4万円
九州
71
191.6万円
東北
71
166.3万円
北陸・甲信越
48
198.3万円
中国
14
183.3万円
四国
27
212.4万円
地域別台数
関東
62
129.1万円
関西
17
146.5万円
東海
25
100.7万円
北海道
0
---
九州
14
87.9万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
10
133.5万円
中国
4
123.4万円
四国
2
178.9万円

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タウンエースバンとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  フーガハイブリッド
148万円244.2万円 新車時価格 514万円709.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1494~1496 排気量(cc) 3498
97 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 19km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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