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タウンエースバンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  プロボックス
VS
29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 75万円168万円
プロボックスの相場表を見る
594 中古車掲載台数 16
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1オーナ- ナビ テレビ キーレス ETC2.0  パワーウィンドウ  プライバシーガラス 助手席エアバック 積載750kg 取り扱い説明書 保証書

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 スマートアシスト LEDヘッドライト バックセンサー キーレス アイドリングストップ パワーウインドウ スライドドア

    本体価格
    231万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Renocaシリーズ MOL 丸目スタイル

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDヘッドライト ナビ バックモニター スマートアシスト

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ベッドキット シートカバー リフトアップ フロントカメラ インテリアパネル マキシスバックショット WEDSマッドヴァンスXタイプS ブラック アウトカスタム リアヒーター LEDヘッドライト 寒冷地仕様

    本体価格
    291.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL パワーウインドウ キーレス ETC

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL GL ステージ21 リゾートデュオ ルクシオ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
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    98.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォートパッケージ DXコンフォートパッケージ・全塗装・マニュアルエアコン・SRSエアバック・オートウィンドウ・ヘッドライトレベライザー・ETC

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ プロボックス ハイブリッドF Wエアバッグ ABS SDナビゲーション リアカメラ ETC ワンセグTV CD VSA トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロボックス ハイブリッドGL 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

    本体価格
    75万円

関東
164
203.5万円
関西
89
194.7万円
東海
80
197.2万円
北海道
44
183.5万円
九州
71
186.1万円
東北
64
161.9万円
北陸・甲信越
42
206.6万円
中国
15
178.3万円
四国
25
219.6万円
地域別台数
関東
5
108.8万円
関西
1
168万円
東海
3
106.5万円
北海道
3
115万円
九州
3
105万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  プロボックス
148万円244.2万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1494~1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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