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BRZとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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BRZとチェイサーの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  チェイサー
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
676 中古車掲載台数 140
  • スバル BRZ 2.0 tS 1/300

    本体価格
    209万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 9インチ ナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    299.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速ミッション STIエアロパーツ 純正9型メモリーナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC LEDオートライト 純正18AW STIシフトノブ ハーフレザーシート シートヒーター オートリトラミラー Sキー

    本体価格
    219万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ パープル エディション 1オーナー・特 別 低 金 利・抽選販売車・限定150台・スバルナビパック・ベースキットSTI・STIエアロパッケージ・ETC2.0・バックカメラ・テレビキャンセラー・記録簿・ガラスコーティング施工済み

    本体価格
    応談

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/GLANZENリアバンパー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ケンウッドオーディオ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    133.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ホイールSSR ORCクラッチ BLITZ車高調 TRUSTマフラー

    本体価格
    120万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT ブリッツ車高調 SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth通話 バックカメラ HID ETC ABS 8エアバック プッシュスタート/キーフリー 8エアバック 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スバル BRZ STI スポーツ ブレンボブレーキ MT車 

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    368.8万円

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    本体価格
    358万円

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    399万円

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    本体価格
    328万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ミッション クラッチ新品 ワーク新作ホイール新品

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    384万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速 純正フルエアロ 車高調 18インチAW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ FR ツアラーV仕様 車高調

    本体価格
    120万円

関東
274
231.1万円
関西
80
240.6万円
東海
139
221.7万円
北海道
14
208.5万円
九州
67
241.7万円
東北
32
214.6万円
北陸・甲信越
29
251.4万円
中国
25
222.7万円
四国
16
233.5万円
地域別台数
関東
55
262.8万円
関西
12
213.4万円
東海
30
272万円
北海道
18
290.6万円
九州
10
171万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
9
308.6万円
四国
1
95万円

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BRZとチェイサーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  チェイサー
308万円547.8万円 新車時価格 194万円347万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2387 排気量(cc) 1838~2997
235 最高出力(馬力) 97~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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