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デュエットとアルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  デュエット   スズキ  アルト
VS
29万円~88万円
デュエットの相場表を見る
中古車相場 3.8万円~270万円
アルトの相場表を見る
7台 中古車掲載台数 4350台
  • トヨタ デュエット 1.3 S K3VE2エンジン110馬力(カタログ値)

    本体価格
    88万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 X 令和8.8.20トヨタ アーバンカーキ全塗装 5速MT! Wエアバック ABS キーレス スペアキー 当時モノAM/FMカセット 純正ハーフレースシートカバー エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    76万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 検09.3 5MT ETC キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット クラシック K3VE2エンジン110馬力(カタログ値)

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 ECLIPSEナビ CD ワンセグTV AM FM バックカメラ シートヒーター ヘッドライトレベライザー フロアマット アイドリングストップ リモコンキー スペアキー ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ アルト 660 L SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    95.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルト L 4WD レーダーブレーキサポート 

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD シートヒーター キーレス CD アイドリングSTOP

    本体価格
    56万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車 CDステレオ キーレスキー Wエアバッグ ABS 記録簿

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 純正オーディオ キーレスキー アイドリングストップ オイル交換済み

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 4駆 5F 5速 フロア5速ミッション フジツボマフラー付

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 L 当社社用車UP/禁煙車/ディスプレイオーディオ/ETC/エネチャージ/スズキセーフティサポート/デュアルカメラブレーキサポート/シートヒーター/障害物センサー/アイドリングストップ/ハイビームアシスト/キーレス

    本体価格
    97.8万円

関東
2台
62.1万円
関西
3台
68.3万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
39万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
29万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
989台
75.6万円
関西
551台
74.3万円
東海
496台
77.3万円
北海道
321台
79.6万円
九州
604台
73.7万円
東北
530台
76.3万円
北陸・甲信越
378台
81.5万円
中国
321台
76.7万円
四国
160台
73.2万円

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デュエットとアルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  デュエット   スズキ  アルト
83.8万円~157.3万円 新車時価格 94.4万円~170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
989~1297 排気量(cc) 657~658
60~110 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 ---

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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