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ライトエースノアとトールを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースノアとトールの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   ダイハツ  トール
VS
184万円
ライトエースノアの相場表を見る
中古車相場 22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1035
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC ドラレコ バックカメラ 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー USB接続 Bluetooth オートハイビーム LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ETC バックカメラ 凹み.多々有り

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ・純正SDナビ・フルセグTV・BluetoothOD・DVD再生可・Bカメラ・クルコン・Wパワスラ・LEDヘッドライト・Wシートヒーター・衝突軽減ブレーキ・SPORTモードスイッチ・Wシートバックテーブル

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII スマートアシスト3 純正SDナビ フルセグ DVD USB Bluetooth パノラミックビューモニター ETC LEDヘッド&フォグ クルーズコントロール ATハイビーム Wパワスラ コーナーセンサー Rステップランプ 純正15AW ICターボ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア ETC 衝突被害軽減システム クルーズコントロール コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター 後席サンシェード シートバックテーブル 純正14インチAW

    本体価格
    116.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側電動スライドドア・ナビ・ドライブレコ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター ナビ ワンオーナー カスタムGターボ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/CD/DVD/USB/ブルートゥースオーディオ/フルセグ/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/パーキングセンサー/両側電動スライドドア/スマートキー/ABS/

    本体価格
    129.8万円

関東
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関西
1
184万円
東海
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
312
132.4万円
関西
105
126.9万円
東海
110
120.4万円
北海道
56
123.6万円
九州
152
120万円
東北
78
130.1万円
北陸・甲信越
75
140.2万円
中国
113
142.2万円
四国
34
109万円

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トヨタ  ライトエースノア   ダイハツ  トール
170.5万円284.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1998~2184 排気量(cc) 996
91~130 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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