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ライズとノアを比較! - みんなの比較車種

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ライズとノアの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ノア
VS
110万円9999.9万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 9.6万円552.8万円
ノアの相場表を見る
2972 中古車掲載台数 2738
  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 9インチナビ・フルセグ・モデリスタエアロ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ Bluetooth ドラレコ前後

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ

    本体価格
    266.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー点検整備記録簿BSM LED 全方位

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側パワースライドドア ナビ/フルセグTV

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 新AME19AW社外車高調社外エアロ社外テール

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 走行42572キロ Mナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 保証書/社外 9インチ SDナビ/後席モニター

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正ナビ 衝突軽減 後席モニター ETC

    本体価格
    247.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正後席モニター 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 新品黒本革調フリップ大型仕様

    本体価格
    41万円

関東
753
206.5万円
関西
370
203.5万円
東海
434
228.4万円
北海道
207
224万円
九州
446
206.8万円
東北
245
219.4万円
北陸・甲信越
200
214.3万円
中国
207
200.1万円
四国
110
206.5万円
地域別台数
関東
873
196.4万円
関西
437
195.4万円
東海
305
195.7万円
北海道
134
154.4万円
九州
380
202万円
東北
207
215.1万円
北陸・甲信越
147
192.1万円
中国
172
214.6万円
四国
83
197.3万円

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ノア
167.9万円232.8万円 新車時価格 267万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
996~1196 排気量(cc) 1797~1986
82~98 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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