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パッソとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 15.8万円188万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2397 中古車掲載台数 516
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー Bluetooth再生 地デジ 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー 横滑防止装置 スマートキー

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1年保証距離無制限 走行距離26649キロ 車検整備付 純正マット オートライト アイドリングストップ プッシュボタンスタート オート格納式ドアミラー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックモニター 先進ライト スマートキー ETC

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 関東仕入 自社保証 ドラレコ フルセグTV フロントフォグ 障害物センサー アイドリング 電動格納ミラー キーレス 横滑り ABS CD DVD Bluetooth ミュージックストッカー コラムAT

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 純正ナビ パノラミックビュー スマートアシスト3 コーナーセンサー 運転席シートヒーター ETC ドライブレコーダー LEDランプ LEDフォグ オートハイビーム オートエアコン スマートエントリー

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ パッソ (ベース) Bluetooth・ETC・1年保証・スペアキー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正SDナビ ワンセグテレビ キーレス アイドリングストップ シートリフター HIDヘッドライト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    104.9万円

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    86.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックカメラ 衝突軽減ブレーキ SDナビ BSM 追従クルコン ドラレコ ETC パドルシフト HIDライト オ-トライト 純正アルミ USB接続 BTオーディオ Aストップ ステアリモコン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ フルセグ視聴可 バックカメラ ETC Bluetooth接続 コーナーセンサー LEDヘッドライト スペアキー 純正フロアマット 純正AW MT付AT

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD エンスタ ナビ スペアキー

    本体価格
    59万円

関東
584
75.5万円
関西
279
69.1万円
東海
287
71.4万円
北海道
177
83.7万円
九州
300
68.9万円
東北
302
78.1万円
北陸・甲信越
232
78.6万円
中国
159
77.1万円
四国
77
68.6万円
地域別台数
関東
188
86.7万円
関西
51
95.3万円
東海
78
81.6万円
北海道
26
98.9万円
九州
45
90.1万円
東北
45
89万円
北陸・甲信越
33
98.3万円
中国
35
97.7万円
四国
15
91.8万円

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パッソとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  アクセラスポーツ
115万円191.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
996 排気量(cc) 1496~2188
69 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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