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ハイエースとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとストリームの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  ストリーム
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 9.9万円92.8万円
ストリームの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ハイルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア 禁煙 ダブルエアコン 10人

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD FIAMMAサイドオーニング ヒッチメンバー UiVehicleスクリーンドア&防虫ネット BARBERO17AW ホワイトレタータイヤ LEDデイライト付きバンパーガード ALPINEツインモニター フローリングフロア 4WD

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 REVOシート ベッドキット ナビ リアモニター パワスラ LEDヘッドライト 16インチAW VIPER バックカメラ ETC

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 4WD/寒冷地仕様/ファインテックツアラー/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/トヨタセーフティーセンス/純正アルミホイール/キャプテンシート

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具オプションベッドフローリングテーブルIF-WB8リビングサルーンカスタム天井足下間接照明アルパインBIGX11ナビ後席12.8モニターセンターコンソール

    本体価格
    669万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 1.5インチローダウン施工

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 電動スライドドア 衝突軽減装置 AC100V電源 スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグライト レーンキープアシスト クリアランスソナー オートマチックハイビーム 盗難防止装置

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ エアロパワスラ17AWナビBモニフリップ保証

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型・ガソリン・ファインテックツアラー・2WD・6速AT・5ドア・10人・左パワスラ・LEDライト・SDナビTV・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC・AC100V電源・全席シートカバー・キーレスキー・イモビライザー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー車/ファインテックツアラー仕様/新品タイヤ/現行フェイスチェンジ/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/後席モニター/ETC/新品シートカバー全席/キャプテンシート/パワースライドドア/

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
477
375.9万円
関西
196
422.2万円
東海
153
376.2万円
北海道
99
365.4万円
九州
142
405.1万円
東北
88
372.4万円
北陸・甲信越
46
338.7万円
中国
46
357.4万円
四国
49
248.2万円
地域別台数
関東
62
38.1万円
関西
14
47.3万円
東海
3
70.5万円
北海道
5
47.2万円
九州
4
32.7万円
東北
8
30万円
北陸・甲信越
6
33.9万円
中国
2
20.5万円
四国
3
34.3万円

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トヨタ  ハイエース   ホンダ  ストリーム
226.8万円544.2万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2693 排気量(cc) 1799~1997
151~160 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名、6名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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