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ロードスターとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ハイエース
VS
30万円586万円
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中古車相場 66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 798
  • マツダ ロードスター 1.8 S 新品ホロ 後期モデル 6速MT

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT ワタナベホイール 社外メーターパネル

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー レカロシート BOSE

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 革シート ナビ TV ETC

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SCBS6速MTバックカメラHKS車高調

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビ サンルーフ Bカメ BSM LED

    本体価格
    191.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ テイン車高調・アンダースポイラー

    本体価格
    202万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    204万円

  • マツダ ロードスター 1.8 

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    488万円

関東
504
199.8万円
関西
250
207.6万円
東海
251
211万円
北海道
21
171.4万円
九州
149
179万円
東北
39
188.3万円
北陸・甲信越
66
223.4万円
中国
105
230.1万円
四国
46
180.8万円
地域別台数
関東
289
340.8万円
関西
109
371.3万円
東海
83
345.1万円
北海道
59
343.4万円
九州
101
309.9万円
東北
43
315.8万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
34
274.8万円
四国
49
205.3万円

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ロードスターとハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ハイエース
249.5万円368.3万円 新車時価格 226.8万円540.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1496 排気量(cc) 2693
131~136 最高出力(馬力) 151~160
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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