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ラングラーとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  ハイラックス
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 767
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社買取車両 1オーナー 3ヶ月保証

    本体価格
    333.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 2024yMCAモデル 元デモカー 12.3インチナビ

    本体価格
    750.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙・ワンオーナー・認定中古車・黒革

    本体価格
    516.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 10th アニバーサリー エディション 4WD 構造変更済車両  車いす移動車登録

    本体価格
    380万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ユーザー買取車 

    本体価格
    729.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 禁煙 黒革 純正ナビ グッドリッチ アルパ

    本体価格
    444.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期 SDナビフルセグ クルコン Bluetooth

    本体価格
    314.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD アルパインサウンド FOXリフトアップ

    本体価格
    547万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD JEEP純正ドライブレコーダー付・ACC

    本体価格
    516.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD バックカメラ サイドカメラ Bluetooth

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    応談

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    455万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙

    本体価格
    444.8万円

関東
471
513.2万円
関西
229
482.5万円
東海
233
457万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.1万円
東北
46
497.6万円
北陸・甲信越
42
460.7万円
中国
47
472.1万円
四国
25
512.4万円
地域別台数
関東
164
372.5万円
関西
86
412.9万円
東海
172
399.9万円
北海道
55
417.8万円
九州
109
400.1万円
東北
51
388.3万円
北陸・甲信越
67
403.6万円
中国
46
369.1万円
四国
17
450.2万円

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ラングラーとハイラックスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ハイラックス
459万円1030万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1995~3604 排気量(cc) 2393
272~284 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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