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ハリアーとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 630万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
4798 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減・ドラレコ・試乗車・LED

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー JBLサウンド HUD

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー モデリスタフルエアロ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ JBLサウンド バックカメラ

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 衝突被害軽減 ナビTV Bカメラ 電動リアゲー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD セーフティセンスICS-BSM-パワーバックドア

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12型ナビ パノラマルーフ JBLサウンド

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ JBLサウンド ドラレコ ETC

    本体価格
    396.2万円

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  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 弊社デモカー・バーチャルエクステリアミラ

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    860万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD Pサンルーフ ブラックスタイル

    本体価格
    630万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイル

    本体価格
    798万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 弊社元デモカー 22AW バーチャルミラー

    本体価格
    848万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    850万円

関東
1192
318万円
関西
707
324.8万円
東海
857
315.4万円
北海道
173
297万円
九州
730
306.3万円
東北
318
306.4万円
北陸・甲信越
305
303.5万円
中国
339
324.2万円
四国
177
315.7万円
地域別台数
関東
4
732.3万円
関西
1
860万円
東海
5
844.4万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
299万円620万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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