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ハリアーとLCを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとLCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  LC
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
4692 中古車掲載台数 206
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/JBL/SDナビ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD TV Bカメラ Pシート 純正AW 寒冷地

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 純正9型ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    218.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    313.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3インチナビ パワーバックドア

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 純正9型ナビ パワーシート 衝突軽減

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ 全周囲モニター ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD アルパイン10インチナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 4WDパワーバックドア純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    215.9万円

ピックアップ中古車
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    767万円

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    本体価格
    758万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    709.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ Gルーフ マークレビンソン HUD 鍛造アルミ

    本体価格
    704.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ カスタム車 マークレビンソン エアサス

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ HUD・マクレビ・ステアリングヒーター

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  • レクサス LC 500h カラーヘッドアップディスプレイ

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  • レクサス LC 500 Lパッケージ 21AW ガラスルーフ ブリージーブルー

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ 黒革アルカンターラカーボンルーフ禁煙車

    本体価格
    698万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ LEXUSセーフティー+/寒冷地仕様/HUD/禁煙車

    本体価格
    799万円

関東
1221
319.9万円
関西
671
329.3万円
東海
848
313.9万円
北海道
162
298.3万円
九州
689
310.7万円
東北
305
309.4万円
北陸・甲信越
283
311.4万円
中国
341
325.9万円
四国
172
316.4万円
地域別台数
関東
54
876.3万円
関西
62
935.5万円
東海
39
857.4万円
北海道
9
858.9万円
九州
14
926.7万円
東北
5
972万円
北陸・甲信越
5
997.2万円
中国
15
873.8万円
四国
3
996万円

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ハリアーとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  LC
299万円620万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1986~2487 排気量(cc) 3456~4968
171~178 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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