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ハリアーとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   レクサス  LC
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
4798 中古車掲載台数 214
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD SDナビ/シート フルレザー/LEDヘッドライト

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外ナビ 電動リア 純正エアロ TEIN車高調

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9型BIG-X バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ TSS PKSB Bカメラ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3DA AC ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 純正12.3インチディスプレイ ETC

    本体価格
    346.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス SDナビ/シートハーフレザー/USBジャック

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    374.9万円

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ Mレビンソン 鍛造21AW  HUD

    本体価格
    955万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ARTISANエアロ VELOS鍛造22in 公認エアサス

    本体価格
    1129万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロ&鍛造21インチAW

    本体価格
    698万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ/TRD21インチアルミ/黒内装

    本体価格
    914.1万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン Lexus Safety System +

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ セーフティシステム+マークレビンソン

    本体価格
    932.6万円

  • レクサス LC 500 BCFORGED22インチ/RSR車高調/USグリル/

    本体価格
    979.8万円

関東
1191
319.1万円
関西
706
325.7万円
東海
853
315.3万円
北海道
169
297.9万円
九州
734
306万円
東北
318
306.5万円
北陸・甲信越
304
303.6万円
中国
343
324.5万円
四国
180
315.7万円
地域別台数
関東
60
873.3万円
関西
58
937.2万円
東海
41
845万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
864.3万円
四国
4
922万円

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ハリアーとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  LC
299万円620万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1986~2487 排気量(cc) 3456~4968
171~178 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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