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ルークスとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 96.5万円127.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
6449 中古車掲載台数 28
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビアラウンドビューモニターエマージェンシーブレーキ車線逸脱警報プロパイロットコーナーセンサー先行車発進知ら インテリジェントルームミラー両側パワースライドドアハンズフリードアビルトインETC

    本体価格
    158.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター インテリキープッシュスタート CD/MDコンポ キセノンライトサイドエアバッグ オートA/C 左自動ドア 純正14AW ドアミラーウインカー

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビアラウンドビューモニタードラレコETC

    本体価格
    162万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 純正ナビ ハンズフリースライド

    本体価格
    84万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ナビ 全周囲モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検令和8年6月/ナビテレビ/バックカメラ/ETC/両側スライドドア・片側電動/フロントフォグランプ/ベンチシート/オートライト/スマートキー/カラーコードZLYルナグレーメタリック

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 修復歴無・ワンオ-ナ-車・安全運転サポ-トカ-・両側オ-トスライドドア・純正メモリ-ナビ・アラウンドビュ-カメラ・フルセグTV

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ/フルセグ/CD/DVD/電動スライドドア/キセノン+オートライト/フォグライト/ウインカー付き電格ミラー/ETC/ドライブレコーダー/スマートキー/プッシュスタート/走行5.4万/

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

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    419万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ・Bluetooth・ETC・Bカメラ・クルコン・助手席エアバック・PUSHスタート・社外ナビ・DVD・本州仕入

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    349万円

関東
1692
125.7万円
関西
916
129.6万円
東海
920
134.5万円
北海道
232
124.2万円
九州
1044
131.2万円
東北
570
132.2万円
北陸・甲信越
417
129.2万円
中国
423
136.9万円
四国
235
127.4万円
地域別台数
関東
4
337.4万円
関西
4
260.9万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
5
336万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
3
248.8万円
中国
0
---
四国
10
358.3万円

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ルークスとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
167.2万円246.3万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
659 排気量(cc) 3310
52~64 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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