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プリウスと595を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アバルト  595
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 53万円589万円
595の相場表を見る
8394 中古車掲載台数 485
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・レーンキープアシスト・デジタルインナーミラーカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス U 元試乗車 トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 全周囲モニター ブラインドスポットモニター 先進ライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    335万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ モデリスタエアロ SDナビ 地デジ バックカメラ ブルートゥース ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV バックモニター ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    312万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 純正9インチナビ 衝突軽減システム レーンキープ レーダークルーズ ブラインドスポット HUD バックカメラ フルセグTV LEDヘッド ドラレコ Bluetooth パワーシート 車検整備付

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ Bカメラ ETC クルーズコントロール 純正アルミ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違

    本体価格
    191万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 2年間距離無制限保証 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー ETC トランクトノカバー

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    365.9万円

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  • アバルト 595 1.4 ETC ドライブレコーダー MT CarPlay/Android Auto ボンネットデカール

    本体価格
    218.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 前後ドライブレコーダー・ETC・ブレンボ

    本体価格
    319万円

関東
2011
176.9万円
関西
1372
191.2万円
東海
1306
196.9万円
北海道
312
196.7万円
九州
1276
191.9万円
東北
628
178.1万円
北陸・甲信越
479
196.6万円
中国
665
191.1万円
四国
345
196.3万円
地域別台数
関東
174
196.4万円
関西
123
231.8万円
東海
64
218.9万円
北海道
12
209.1万円
九州
33
210.4万円
東北
24
203.6万円
北陸・甲信越
18
226.5万円
中国
24
209.4万円
四国
13
187.3万円

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プリウスと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アバルト  595
275万円460.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~152 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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