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プリウスと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
9.3万円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 363.6万円478万円
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8954 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウス 1.8 S ストラーダナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター パワーバックドア トヨタセーフティセンス BSM レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター

    本体価格
    368.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 アルパインSDナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD再生 プッシュスタート ETC 電動格納ミラー フロントフォグ オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ 前ドラレコ EVモード

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ワンオーナー/4WD/ムーンルーフ/レザーシート/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/BSM/レーダークルコン/純正12.3型ナビTV/Bluetooth/パノラマモニター/パーキングアシスト/ETC

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション New全塗装 社外エアロ 純正アルミ ドラレコ LEDヘッドライト フォグ オートライト スマートキー プッシュスタートエンジン ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ 黒内装 LEDヘッド LEDフォグ 純正17インチAW 合皮レザーシート シートヒーター Bluetooth スマートキー オートエアコン

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ディスプレイオーディオ BADXロクサーニ19AW ローダウン モデリスタエアロ LEDヘッドライト クリアランスソナー クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC ナビ TV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    49.8万円

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    429万円

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    応談

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    本体価格
    438万円

関東
2191
176.5万円
関西
1425
185.3万円
東海
1451
199.1万円
北海道
325
177.5万円
九州
1334
186.4万円
東北
688
177.9万円
北陸・甲信越
485
190.4万円
中国
684
186.8万円
四国
371
194.6万円
地域別台数
関東
6
438.2万円
関西
2
400万円
東海
1
388万円
北海道
0
---
九州
2
398.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
2
439.5万円
四国
0
---

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プリウスと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
275万円460.9万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~152 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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