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プリウスとTTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アウディ  TT
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
8933 中古車掲載台数 323
  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突低減ブレーキ 9インチSDナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ドライブレコーダー付

    本体価格
    194万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/ETC付/Bluetoothaudio

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー SDナビ 17インチアルミ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD セーフティセンス Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 寒冷地 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタエアロ/衝突安全/白皮シート

    本体価格
    125.5万円

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  • アウディ TT クーペ 40 TFSI ワンオーナー スタイルパッケージ

    本体価格
    438万円

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  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP/クルコン/ドラレコ/フルTV

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    468万円

関東
2166
161.8万円
関西
1477
173.9万円
東海
1455
183.7万円
北海道
338
160.9万円
九州
1242
178.3万円
東北
729
159.3万円
北陸・甲信越
512
177.3万円
中国
656
176.1万円
四国
358
179.9万円
地域別台数
関東
126
216.1万円
関西
45
238.7万円
東海
46
200.8万円
北海道
24
121.9万円
九州
19
168.2万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
24
269.5万円
中国
24
228.8万円
四国
5
232.1万円

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プリウスとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  TT
275万円460万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 1798~1984
98~152 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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