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プリウスとTTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アウディ  TT
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 20万円678万円
TTの相場表を見る
8666 中古車掲載台数 332
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車/12.3インチナビ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/BSM/ETC/Qi充電/レザーシート/クルーズコントロール/シートヒーター/エアシート/純正19インチアルミホイール/フルセグTV

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール アネーロコラソン19インチAW ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー LEDフォグライト トヨタ純正ナビ Bluetooth バックカメラ シートカバー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート AC100V電源 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1オナ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    290.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正12.3インチナビ パノラマルーフ ETC パノラミックビューモニター トヨタチームメイト 寒冷地仕様 GRフロントスポイラー デジタルインナーミラー 純正19インチアルミ レーダークルーズ LEDオートライト

    本体価格
    331.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス フル装備 ETC 9インチナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー・ETC・バックカメラ・電動シート・走行距離95000キロ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ナビ ETC

    本体価格
    233万円

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    92.6万円

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    408万円

関東
2135
180.2万円
関西
1421
188.5万円
東海
1397
199.7万円
北海道
307
184.4万円
九州
1237
188.7万円
東北
665
172.1万円
北陸・甲信越
469
197万円
中国
682
190.3万円
四国
353
188.1万円
地域別台数
関東
125
179.1万円
関西
58
188.8万円
東海
48
240万円
北海道
27
175.1万円
九州
24
178.4万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
16
156.5万円
中国
20
166万円
四国
5
124.7万円

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プリウスとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  TT
275万円460.9万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 1798~1984
98~152 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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