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プリウスとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  エアウェイブ
VS
9.3万円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円56.8万円
エアウェイブの相場表を見る
9038 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ナビ・15インチアルミホイール・スペアタイヤ・プロジェクターヘッドライト・横滑り防止装置・頸部衝撃緩和ヘッドレスト・

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ スマートキー 電動格納ミラー ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ETC デジタルインナーミラー パーキングアシスト バックカメラ LEDヘッド オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G クルーズコントロール BSM ワンオーナ ETC シートヒーター

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SR ソーラーパネル 純ナビ Bカメ ドラレコ ビルトインETC 横滑り防止機能 盗難防止装 置ブレーキアシスト ヒルアシストコントロール オートライト LEDヘッドライト G‘s 18インチ 社外ウッドコンビハンドル

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ前後 シートヒーター ステアリングヒーター BSM LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミ アダプティブクルーズ AC100V電源

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HV車 ブラックレザーシート 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV バックカメラ アイドリングストップ 後期仕様17AW ビルトインETC クルコン Bluetoothオーディオ シートヒーター付 オートハイビーム 点検記録簿

    本体価格
    167.9万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    32万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ユーザー買取車/サンルーフ/サンヨー製HDDナビ/ETC車載器/CD/ミュージックサーバー/フルフラット/キーレスエントリー/電動格納ミラー/ドアバイザー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST フルエアロ HDDナビ TV キーレス

    本体価格
    23.1万円

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    本体価格
    14.9万円

関東
2203
176.1万円
関西
1450
185.4万円
東海
1463
198.6万円
北海道
332
177.6万円
九州
1351
185.6万円
東北
690
178.2万円
北陸・甲信越
491
188.8万円
中国
687
186.3万円
四国
371
194.2万円
地域別台数
関東
5
27.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
0
---
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  エアウェイブ
275万円460.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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