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プリウスとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
180円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
9092 中古車掲載台数 456
  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ 純正12型DA 全周囲カメラ BSM 衝突軽減 禁煙車 前席シートエアコン パワーシート 電動リアゲート オートハイビーム LEDヘッド パークアシスト 合皮シート ETC

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A フルセグ/DVD/BT・セーフティセンス・オー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社3ヶ月保証/ナビ/ETC/フロントフォグランプ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー パノラマルーフ パノラミックビューモニター レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プッシュスタート/スマートキー/ETC/バックカメラ/オートライト/ステリモ/フォグライト

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正T-Connectナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト オートライト Bluetooth接続 CD/DVD再生 ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ETC・スマートキー・ワンオーナー・ドライブレコーダー・バックモニター・純正アルミ・パワーシート

    本体価格
    348万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    353万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ 黒革 パノラミックビュー モデリスタエアロ PHEVアルミ AC1500W 純正ナビ ETC2.0 PCS LDA RCD RCTA AHB BSM パワーバックドア 記録簿

    本体価格
    336.8万円

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    本体価格
    61.1万円

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    179.1万円

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    30.8万円

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    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デジナビTV ETC パワースライドドア HIDオートライト 6人乗りウォークスルー バックカメラ新品

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    本体価格
    31.8万円

関東
2183
178.3万円
関西
1427
184.7万円
東海
1489
204.3万円
北海道
341
178.6万円
九州
1371
187.1万円
東北
691
174.4万円
北陸・甲信越
527
186.3万円
中国
698
193.2万円
四国
365
202.1万円
地域別台数
関東
183
65.6万円
関西
64
63.4万円
東海
35
59.8万円
北海道
5
46.4万円
九州
70
72万円
東北
44
62.1万円
北陸・甲信越
19
64.8万円
中国
18
84.3万円
四国
18
93.1万円

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プリウスとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フリードハイブリッド
275万円460.9万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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