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プリウスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 47.9万円216.4万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
8859 中古車掲載台数 101
  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタエアロ シグネチャーイルミ デジタルインナーミラー アドバンスドパーク パノラミックビューモニター ETC2.0 100V電源 シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア 電動シート 禁煙

    本体価格
    379.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション Bleutooth対応ナビ/フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ 衝突軽減装置 LEDヘッド/フォグ オートハイビーム 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A フルセグTV付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ LED 1年保証

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サポカーS クルーズコントロール ETC リアスポイラー メディアプレイヤー接続 CD再生 バックモニター LEDヘッドライト 純正アルミ モケットシート 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト オートエアコン プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    121.4万円

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    88万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
2193
168.6万円
関西
1358
185.4万円
東海
1421
187.2万円
北海道
321
178.9万円
九州
1289
182.8万円
東北
674
170.9万円
北陸・甲信越
525
188.4万円
中国
692
182万円
四国
386
201.1万円
地域別台数
関東
40
115万円
関西
6
105.6万円
東海
13
130.5万円
北海道
1
117.4万円
九州
14
124万円
東北
8
120万円
北陸・甲信越
9
101万円
中国
7
121.7万円
四国
3
174.8万円

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プリウスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  アコードハイブリッド
275万円460.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1797~1986 排気量(cc) 1993
98~152 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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