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プリウスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ランボルギーニ  ウルス
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
8293 中古車掲載台数 149
  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正8インチナビTV Bカメラ ハーフレザーパワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス フルセグ クルコン 自社 ローン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ Bモニター ETC LEDヘット 盗難防システム AC 横滑り防止システム オートライト パワーウィンドウ サイドエアバック 衝突安全ボディ リモコンキー ABS パワーステアリング 助手席エアバック

    本体価格
    144.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正9型フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース ド

    本体価格
    293万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プッシュスタート オートライト ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 社外ナビ Bluetooth オートクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ESC オートハイビーム オートライト ステアリングスイッチ 電動格納式ミラー ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ モデリスタ19アルミ 純正12.3型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター パノラマルーフ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト

    本体価格
    384.8万円

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    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3180万円

関東
1988
177万円
関西
1365
191.2万円
東海
1310
198.6万円
北海道
320
197万円
九州
1211
189.7万円
東北
637
176.5万円
北陸・甲信越
464
199万円
中国
663
190.4万円
四国
335
195.1万円
地域別台数
関東
63
3940.4万円
関西
30
3369.2万円
東海
27
3532.2万円
北海道
2
4315万円
九州
10
3874.8万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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プリウスとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ランボルギーニ  ウルス
275万円460.9万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1797~1986 排気量(cc) 3996
98~152 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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