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プリウスとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  ベリーサ
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 20.8万円75万円
ベリーサの相場表を見る
9306 中古車掲載台数 50
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ/バックカメラ/スマートキー/LEDライト/アルミ/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 地デジ Bカメラ ETC 社外ステアリング・シフトノブ エンケイ18インチアルミ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ブラインドスポットモニター/運転席パワーシート/LEDヘッドライト/9インチナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/トヨタセーフティーセンス/

    本体価格
    222万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ・ETC・夏タイヤ・Bカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティセンス フルセグナビ バ

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正9インチナビ ドラレコ AC100V 1500W エアロ LEDヘッド フォグ デイライト トヨタセーフティセンス

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サイドエアバック ETC1.0 社外アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー HID オートライト SDナビ ワンセグ fCD ドライブレコーダーF バックカメラ AUX オートマチックハイビーム

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション スタッドレスタイヤ付き バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 電動シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パワステ オートマチックハイビーム

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 ETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD バックカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/アルミホイール 純正 15インチ

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  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート・HID・ナビ・TV・Bカメラ

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ オートライト オートワイパー ETC ステアリングリモコン 禁煙車

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    52.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ ETC LEDヘッドライトアルミホイール社外 スマートキー キーレス 頸部衝撃緩和ヘッドレスト  フロントフォグランプ

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    35万円

関東
2230
178.6万円
関西
1434
185.8万円
東海
1545
204.8万円
北海道
338
178.2万円
九州
1392
186.8万円
東北
708
174.5万円
北陸・甲信越
546
186.1万円
中国
736
196.6万円
四国
377
199.8万円
地域別台数
関東
24
46.1万円
関西
3
41万円
東海
4
35.4万円
北海道
2
39.9万円
九州
3
38.8万円
東北
5
39万円
北陸・甲信越
2
28万円
中国
7
52.6万円
四国
0
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プリウスとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  ベリーサ
275万円464.5万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~155 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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