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プリウスとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 208万円~770万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
9281台 中古車掲載台数 10台
  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター シートエアコン ドラレコ パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト ETC2.0 パノラマモニター BSM レーダークルーズコントロー

    本体価格
    366万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 全席シートヒーター 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    314万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ETC バックカメラ スマートキー クルーズコントロール ステアリングリモコン オートエアコン オートライト フルセグ カーテンエアバック レベライザー6段階 純正フロアマット 取扱説明書 CD・DVD

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド G ナイト シェード トヨタ認定中古車ライト ディスプレイオーディオ 純正ナビ Bluetooth ドラレコ クルーズコントロール 全周囲モニター バックカメラ シートヒーター BSM 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC シートヒーター オートライト

    本体価格
    118.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き モデリスタフルエアロ 電動リアゲート ETC2.0車載器 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター付き シートエアコン 1500W給電

    本体価格
    353万円

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    応談

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    208万円

関東
2257台
176.1万円
関西
1495台
193万円
東海
1486台
205.1万円
北海道
362台
185.3万円
九州
1306台
190.5万円
東北
714台
192.3万円
北陸・甲信越
556台
204.6万円
中国
762台
195.3万円
四国
343台
206.3万円
地域別台数
関東
2台
292.8万円
関西
1台
208万円
東海
2台
253.4万円
北海道
0台
---
九州
5台
382万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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トヨタ  プリウス   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
275万円~464.5万円 新車時価格 367.2万円~380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1797~1986 排気量(cc) 1308
98~155 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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