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プリウスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
9246 中古車掲載台数 584
  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタフルエアロ・モデリスタ19インチアルミ・ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックモニター・ETC2.0

    本体価格
    323万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S US風カスタムTC01/スムージング/ローダウン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S /禁煙/後期/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/オートマチックハイビーム/イモビライザー/オートエアコン/横滑防止

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター スマートキー セーフティセンス デジタルミラー パワーゲート パワーシート レザーシート LED ETC BSM 純正アルミ シートベンチレーション

    本体価格
    359万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 8インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC2.0 LEDヘッドライト BSM レーダークルコン社外ドラレコ フルセグTV Bluetooth接続 純正15AW スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD ナビ バックカメラ LEDライト トヨタセーフティ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ・合皮シート・DA・フルセグ・全周囲カメラ・ETC・ドラレコ・TSS・ICS・LEDライト・ワンオーナー

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減ブレーキシステム Bモニタ 記録簿 LEDヘッド クルーズコントロール セキュリティー スマートキー パワーステアリング ETC アルミホイル オートエアコン SRS ABS キーレス

    本体価格
    171.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    191.3万円

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    本体価格
    185.4万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    548.7万円

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    本体価格
    273.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    547万円

関東
2271
172.1万円
関西
1465
184.3万円
東海
1418
191.5万円
北海道
326
185.6万円
九州
1329
185.6万円
東北
728
176万円
北陸・甲信越
595
196.2万円
中国
714
186.1万円
四国
400
194.2万円
地域別台数
関東
231
358.1万円
関西
111
354.8万円
東海
72
359.7万円
北海道
47
249.2万円
九州
35
269.2万円
東北
24
334.7万円
北陸・甲信越
36
381.2万円
中国
20
362.6万円
四国
8
262.3万円

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プリウスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
275万円460.9万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1949
98~152 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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