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プリウスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
9.4万円999万円
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中古車相場 210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
8941 中古車掲載台数 119
  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ バックカメラ レーンアシスト アダプティブクルーズ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S PS PW ナビ社外ホイールキャンディレッド

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター アドバンストパーク パワーバックドア パワーシート シートエアコン

    本体価格
    337.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ユーザー買取/クルーズコントロール/スマートパノラマパーキングアシスト/ルームミラー型ドライブレコーダー/純正ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/レーダー探知機

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフメーカーOP

    本体価格
    413万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 前後ドラレコ・12.3インチディスプレイオーディオPlus・パノラマモニタ・ブラインドモニタ・ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    53万円

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    578万円

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    応談

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  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 21インチAW ETC パワーシート

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  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ウッドステアリング スポーツMCオートシフト MCストラダーレFrバンパー MCストラダーレ20inchアルミ 車高調

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    458万円

関東
2198
171.2万円
関西
1393
187.1万円
東海
1383
188万円
北海道
325
181.1万円
九州
1292
182.9万円
東北
697
174.2万円
北陸・甲信越
558
192万円
中国
704
183.5万円
四国
391
197.2万円
地域別台数
関東
42
1097.1万円
関西
22
781.8万円
東海
20
910.9万円
北海道
2
288万円
九州
9
727.3万円
東北
4
1600.9万円
北陸・甲信越
4
538.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円

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プリウスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マセラティ  グラントゥーリズモ
275万円460.9万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 2992
98~152 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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