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プリウスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ムラーノ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
8853 中古車掲載台数 83
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア レーダークルーズコントロール

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減B

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタエアロ 純正ワイドナビ フルセグTV 全方位カメラ 社外18インチAW レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス オートライト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV スマートキー オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション エアバック 地デジ 1オーナー車 Bモニ AC100V LEDヘッド イモビ オートクルーズ 横滑り防止 サイドエアバック DVD再生可 ETC スマートキー メモリ-ナビ 助手席エアバック ナビTV

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正メモリナビ BT/フルセグ バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト USBポート 純正ビルトインETC2.0 スマートキー ハイブリッド車

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビTV Bカメ クルコン Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    200万円

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    52.9万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
2182
172.7万円
関西
1396
185.8万円
東海
1353
192.3万円
北海道
318
187.1万円
九州
1310
187.6万円
東北
681
176.8万円
北陸・甲信越
567
194.8万円
中国
663
188.5万円
四国
383
194万円
地域別台数
関東
31
62万円
関西
5
48.1万円
東海
6
64.8万円
北海道
10
60.9万円
九州
15
65.4万円
東北
8
51.1万円
北陸・甲信越
3
63.2万円
中国
4
60.1万円
四国
1
120万円

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プリウスとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ムラーノ
275万円460.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1797~1986 排気量(cc) 2488~3498
98~152 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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