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プリウスとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  デュアリス
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
8538 中古車掲載台数 37
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 衝突回避 純正SDナビ ETC

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ヘッドアップディスプレー スマートキー ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外HDDナビ  スマートキー ETC 電動格納ミラー LEDライト フォグランプ ドライブレコーダー オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S R9/09車検 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC LEDライト ローダウン 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 社外15アルミ

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 外品エアロ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 温冷シート 黒革シート 電動リアゲート ステアリングヒーター オートハイビーム パワーシート ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    312.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 認定中古車 LEDライト スマートキー 電動リアゲート フルセグ

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フロントバンパー後期用 フルセグ Bluetooth接続 アルミホイール LEDライト 社外テールランプ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外SDナビ・CD録音・DVD再生・フルセグTV・Bカメラ・Bluetooth・AUX接続・前後ドラレコ・クリソナ・プリクラ・オートLEDヘッド&フォグ・ETC・15AW・スマートキー・オート電格ミラー・ABS・メンテノート

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ 純正ナビ キセノンヘッドライト ETC バックカメラ インテリジェントキー

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD (禁煙車)(後期型)(ガラスルーフ)(4WD)(カロッツェリアナビ)(HIDヘッドライト)(センターデフロック)(スマートキー)(ETC)(フルセグ)(社外16インチAW)

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    56万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビバックカメラ夏冬タイヤ付き

    本体価格
    38万円

関東
2117
178.7万円
関西
1399
185.2万円
東海
1325
198.6万円
北海道
303
187.4万円
九州
1239
182万円
東北
629
170.6万円
北陸・甲信越
481
193.4万円
中国
688
187.4万円
四国
357
190.6万円
地域別台数
関東
13
50.6万円
関西
3
57.9万円
東海
4
56.9万円
北海道
7
50.3万円
九州
4
54.3万円
東北
4
66.4万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
1
56万円
四国
0
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プリウスとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  デュアリス
275万円460.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~152 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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