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プリウスとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   オペル  ヴィータ
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
8682 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビゲーションシステム Bluetoot CD DVD フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー D席パワーシート スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD フルセグナビ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/ETC/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/フォグランプ/横滑り防止機能/盗難防止システム/レーダークルーズ/パワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ ETC バックモニター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ/ETC/パノラミックビューモニター/モデリスタエアロ/モデリスタアルミ/パワーバックドア/#16795

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's プッシュスタート スマートキー ナビ フルセグTV Bluetooth ビルトインETC HIDヘッドライト 新品夏タイヤ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー シートエアコン Pバックドア フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    146万円

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  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

関東
2149
178.5万円
関西
1456
185.7万円
東海
1375
197.8万円
北海道
308
188.5万円
九州
1240
184.5万円
東北
637
170.8万円
北陸・甲信越
492
191.5万円
中国
686
188.3万円
四国
339
187.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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プリウスとヴィータのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   オペル  ヴィータ
275万円460.9万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1797~1986 排気量(cc) 1198~1795
98~152 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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