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プリウスと508を比較! - みんなの比較車種

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プリウスと508の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  508
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円430万円
508の相場表を見る
9012 中古車掲載台数 46
  • トヨタ プリウス 2.0 Z GAWパノラマルーフ&カメラ地デジナビETC

    本体価格
    407.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 保証/無事故/車検9年2月/ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ・衝突被害軽減・追従クルコン・Mナビ

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 寒冷地仕様

    本体価格
    156万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII フルセグ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    412.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    85.6万円

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  • プジョー 508 GTライン ワンオーナー 8速AT 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    249万円

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    215万円

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    70万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ユーザー様下取車 18ヶ月保証 走行無制限

    本体価格
    305.5万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年付き 純正ナビゲーショ

    本体価格
    378万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    219.4万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー 純正ナビ 認定中古車保証

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508 アリュール 純正HDDナビ プッシュST スペアーキー有

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ

    本体価格
    308万円

関東
2190
161.6万円
関西
1478
174.1万円
東海
1474
183.2万円
北海道
342
160.2万円
九州
1255
177.4万円
東北
737
159.5万円
北陸・甲信越
510
178.2万円
中国
668
176.6万円
四国
358
178.7万円
地域別台数
関東
12
235.8万円
関西
18
320.8万円
東海
6
214.2万円
北海道
1
245万円
九州
4
357.5万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円

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508の中古車を探す

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プリウスと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  508
275万円460万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~152 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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