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プリウスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ルノー  カングー
VS
9.3万円~690万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 16万円~458.8万円
カングーの相場表を見る
9319台 中古車掲載台数 432台
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ワンオーナー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プリウス プリウス U バックカメラディスプレイオーディオフルセグテレビ

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ モデリスタホイール 純正9インチナビ バックカメラ ETC 革シート LEDルームランプ ワンオーナー

    本体価格
    136万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV トヨタセーフティセンス AC100V ETC2.0 スマートキー 1年保証付

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ シートエアコン パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    309.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 100V給電 BSM ETC ドラレコ

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 全国1年保証/専用17インチAW/ドライブレコーダー/レーダークルーズ/HUD/革シート/シートヒーター/HDDナビ/バックカメラ/地デジ/CD/DVD/ETC/パーキングアシスト/ヘッドライトウォッシャー/LED

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンセグ ナビ BT ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
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    348万円

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    本体価格
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    98.8万円

  • ルノー カングー クルール 純正5速 両側スライドドア 修復歴無し 25台限定車 ディーラー車 ETC クルーズコントロール キーレス

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    39万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1.2ターボ 純正ルーフレール ナビTV バックカメラ Bluetooth ダブルバックドア

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    77万円

  • ルノー カングー アクティフ ワンセグTV ナビ バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    109万円

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    本体価格
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    本体価格
    238万円

関東
2224台
174.8万円
関西
1534台
191.2万円
東海
1522台
203.8万円
北海道
359台
183.7万円
九州
1294台
190.3万円
東北
715台
192.4万円
北陸・甲信越
549台
201.3万円
中国
773台
195.4万円
四国
349台
201.9万円
地域別台数
関東
183台
132万円
関西
76台
144.3万円
東海
54台
157.4万円
北海道
8台
63.6万円
九州
45台
147.6万円
東北
16台
132.7万円
北陸・甲信越
20台
163.4万円
中国
19台
160.9万円
四国
11台
186.3万円

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プリウスとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ルノー  カングー
275万円~464.5万円 新車時価格 384万円~449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1797~1986 排気量(cc) 1333~1460
98~155 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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