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プリウスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  サンバートラック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
9366 中古車掲載台数 722
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ バックモニター ブルートゥース ETC フルセグTV フロントフォグランプ オートライト HIDライト オートエアコン 運転席パワーシート スマートキー スペアキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス /衝突軽減/9型ナビ/Bluetooth/フロント&バックモニター/フルセグ/ドラレコ/ETC/パーキングサポート/ソナー/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/オートライト/オート格納ミラー/1オーナー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 HIDヘッドライト フォグライト 純正オーディオ CD オートライト プッシュスタート ステアリングスイッチ シガーソケット スマートキー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X (雹害車) 衝突回避 レーダークルーズ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S WALD19アルミ 車高調 WALDエアロ ナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証付き バックカメラ 地デジTV ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 社外エアロ 白黒レザー カロッツェリア大型ナビ トヨタセーフティセンス シートヒーター Bluetooth DVD再生 フルセグTV Bluetooth BSM HUD LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正アルミ ETC

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    48万円

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    52万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD・エアコン・パワステ・5F

    本体価格
    44.8万円

関東
2304
172.4万円
関西
1488
185.5万円
東海
1450
190.9万円
北海道
327
184万円
九州
1337
186.3万円
東北
737
176.2万円
北陸・甲信越
600
194.7万円
中国
714
186.3万円
四国
409
191.7万円
地域別台数
関東
187
66.6万円
関西
67
60.7万円
東海
33
65.8万円
北海道
23
63.1万円
九州
107
50.3万円
東北
77
68.1万円
北陸・甲信越
94
55.5万円
中国
62
64.3万円
四国
72
61.8万円

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プリウスとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  サンバートラック
275万円460.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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