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プリウスとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  クロストレック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 149.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
9608 中古車掲載台数 486
  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/パワーバックゲート/シートヒーター・エアコン

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・本革巻ステアリング・純正15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サポカ-S ワンセグナビ Bモニタ- ETC LEDライト ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ  レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム サイドエアバッグ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 自社 ローン 対応 アイスト 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 12セグMナビBカ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー/モデリスタエアロ/パノラマルーフ/黒革/純正12.3型ナビ地デジ/全周囲/デジタルインナーミラー/BSM/パワーシート/シートベンチレーション/追従クルコン/電動リアゲート/オートハイビーム/LED/ETC

    本体価格
    383.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 前後車高調節付き モデリスタエアロ プッシュスタート ステリモ SDナビ Bluetooth EVモード ドライブモード ETC 純正LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 社外19インチAW

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    144万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD TSS TCナビ  4WD

    本体価格
    373万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ 18インチアルミ ETC2.0 ルーフレール

    本体価格
    300.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ LEDライト 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

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    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    299.9万円

関東
2373
172.4万円
関西
1519
184.7万円
東海
1471
191.7万円
北海道
328
181.6万円
九州
1372
186.1万円
東北
769
177.2万円
北陸・甲信越
627
192.4万円
中国
729
186.7万円
四国
420
193.7万円
地域別台数
関東
160
312.3万円
関西
74
326.5万円
東海
69
299.7万円
北海道
38
307.7万円
九州
38
294万円
東北
40
301.3万円
北陸・甲信越
31
294.9万円
中国
26
321万円
四国
10
310.2万円

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プリウスとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  クロストレック
275万円460.9万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2498
98~152 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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